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Seguro para carros antigos: descubra como funciona

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seguro para carros antigos

Fala, motorista! Tudo bem? O seguro para carros antigos se diferencia com o serviço para os carros novos, devido à natureza dos veículos e à raridade de grande parte deles no mercado. Quer entender mais sobre isso? Vem com o Gringo!

Antes de conhecer as principais diferenças entre o seguro para carros antigos e o   para veículos novos, é importante ter em mente que as informações podem variar de acordo com a seguradora. Por isso, entre em contato com o Gringo Seguros para se informar sobre as informações de cobertura.

Como o seguro para carros antigos funciona?

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O seguro para carros antigos existe com coberturas pensadas para estes veículos tão queridos. Apesar da paixão, não dá para negar que possuem maior tendência a falhas em momentos importunos. Confira como o seguro para carros antigos é calculado.

Data de fabricação

O primeiro ponto a ser avaliado no seguro para carros antigos é a data de fabricação. Quantos anos um veículo precisa ter para ser considerado antigo? De forma geral, deve ter mais de 10 anos de fabricação para ser considerado antigo. 

Valor

O valor do seguro para carros antigos é a principal diferença, já que é mais baixo, chegando a ser até 50% menor. Isso acontece por conta da disponibilidade das peças de reposição, mais difíceis de serem encontradas. 

A partir dessas informações e do alto risco de falhas, o cálculo do seguro para carros antigos é feito de uma forma similar, mas levando outros fatores em consideração.

Avaliação do veículo

O processo de avaliação do veículo é bastante minucioso, envolve examinar o estado geral do carro, a autenticidade e as condições mecânicas. Isso determina o valor do seguro e as coberturas mais adequadas. 

Restrições

O seguro para carros antigos também possui algumas restrições, que variam conforme a seguradora. Dependendo do automóvel, ele pode ser limitado a determinadas atividades, como passeios a lazer ou feiras de veículos antigos.

As restrições costumam acontecer no seguro para carros antigos com mais de 30 anos. Os veículos com 10 anos de fabricação, mais ou menos, não possuem limitação tão grande. Caso você planeje usar o carro de alguma forma diferente que as restrições permitem, é válido conversar com a seguradora. 

Franquia e prêmios

Assim como a modalidade para carros novos, o seguro para veículos antigos pode ter franquia, que consistem no valor que o segurado precisa pagar antes de receber a indenização em casos de sinistro. 

Já os prêmios no seguro para carros antigos são calculados levando alguns fatores em consideração: idade do motorista, localização do veículo, histórico de sinistros, entre outros. 

Coberturas

Por fim, as coberturas para os carros antigos são diferentes, dependendo da seguradora e do veículo. Para antecipar essa informação, veja algumas coberturas gerais que costumam aparecer:

  • responsabilidade civil: cobertura básica para os danos causados por terceiros em acidentes;
  • peças de reposição: cobertura para as peça de reposição, difíceis de serem encontradas;
  • valor acordado: cobertura que garante o recebimento de um valor pré-acordado durante a avaliação do veículo em casos de perda total;
  • colisões e abrangentes: cobertura para danos causados por colisão, incêndio, roubo e outros eventos não provocados por acidentes.
  • assistência 24 horas: costuma ser oferecida por todas as seguradoras. O motorista pode contar com a assistência em qualquer momento do dia para guincho e troca de pneu, por exemplo.

Quais são as desvantagens do seguro para carros antigos?

Uma das principais desvantagens do seguro para carros antigos são as coberturas mais básicas. Normalmente, as seguradoras não costumam ir além de cobrir os danos causados por acidentes, roubos, etc. As coberturas extras são mais restritas, dispensando a proteção para equipamentos de mídia, vidros e faróis.

Além da dificuldade para encontrar as peças do veículo com rapidez, elas costumam ter um tempo de vida menor. Isso significa que você precisará acionar o seguro com mais frequência do que se tivesse um veículo novo. 

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