Rodízio SP: como funciona, regras, horários, ruas e multa

O Rodízio SP é uma das medidas mais conhecidas da cidade de São Paulo para tentar aliviar o trânsito nos horários de pico. Criado para reduzir a quantidade de veículos nas ruas, ele funciona com base no número final da placa do carro, restringindo a circulação em dias e horários específicos.

Entender as regras do rodízio é fundamental para evitar multas e problemas no dia a dia, já que o descumprimento da norma gera multa e pontos na CNH.

A ideia dos ganhos com o rodízio SP é simples: quanto menos carros circulando ao mesmo tempo, mais fluido fica o tráfego em uma cidade com mais de 12 milhões de habitantes (segundo o IBGE).

Neste guia completo sobre o Rodízio SP, você vai aprender tudo sobre o tema!

O que é o Rodízio SP?

O Rodízio SP, também conhecido como restrição veicular, é uma medida criada pela CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) em 1997 para tentar melhorar o trânsito na capital paulista.

Ele foi implantado inicialmente como uma ação emergencial por conta da poluição e do excesso de carros, mas acabou se tornando uma regra permanente de mobilidade urbana.

De forma simples, o rodízio SP limita a circulação de veículos em determinados dias e horários, de acordo com o último número da placa. A ideia é equilibrar o fluxo de carros, principalmente durante os picos da manhã e da tarde.

Ao longo dos anos, o sistema do rodízio de veículos passou por várias atualizações e ajustes, mas continua com o mesmo objetivo: reduzir o congestionamento e melhorar a qualidade do ar na cidade.

Em resumo, o Rodízio SP é uma forma de organizar o tráfego em uma das maiores metrópoles do mundo — e conhecer suas regras é essencial para quem dirige por São Paulo.

Como funciona o Rodízio SP?

O funcionamento do Rodízio SP é simples: todos os veículos com placas de determinados finais numéricos não podem circular em parte da cidade uma vez por semana, durante dois períodos do dia — um pela manhã e outro no fim da tarde.

Esses horários foram definidos para coincidir com os momentos de maior tráfego, quando as pessoas estão indo ou voltando do trabalho. Assim, a prefeitura consegue reduzir o número de carros nas ruas e melhorar a mobilidade.

Durante o rodízio SP:

• O motorista não pode circular dentro do centro expandido de São Paulo;
• Os horários de restrição são das 7h às 10h e das 17h às 20h;
• O dia de proibição muda de acordo com o final da placa.

A seguir, veja o resumo completo com os dias, finais de placa e horários do rodízio em São Paulo.

Resumo do Rodízio SP: dias, placas e horários

Confira na tabela abaixo como funciona o Rodízio SP em dias úteis, de segunda a sexta-feira:

O rodízio SP é só para carros com placas de SP?

Muita gente acredita que o Rodízio SP vale apenas para veículos com placas da cidade de São Paulo, mas isso não é verdade.

A restrição do rodízio SP vale para qualquer carro que circule dentro da zona de rodízio, independentemente do município ou estado em que o veículo foi emplacado!

Ou seja:

• Se você mora em Guarulhos, Osasco, Santo André ou até mesmo em outro estado, como Minas Gerais ou Rio de Janeiro, e entrar na área do rodízio SP durante o horário proibido, também poderá ser multado;
• O sistema de câmeras da CET identifica automaticamente as placas por meio da leitura eletrônica (OCR), sem distinguir onde o carro foi registrado.

👉 Então, se você trabalha ou costuma transitar por São Paulo, é fundamental saber qual o dia do seu rodízio, mesmo que o veículo não seja da capital.

Mapa do Rodízio de Veículos em SP

O Rodízio SP não vale para toda a cidade, mas apenas para uma área delimitada conhecida como Centro Expandido. Essa região é marcada por um conjunto de vias que formam o chamado Mini Anel Viário, usado como fronteira do rodízio.

Esse anel viário conecta as principais avenidas e marginais de São Paulo, delimitando a zona onde a restrição de circulação é aplicada. Dentro dessa área, todas as ruas e avenidas estão sujeitas às regras do rodízio, salvo exceções bem específicas, como alguns trechos de acesso a hospitais.

📍 Para se localizar, basta lembrar que o rodízio cobre praticamente toda a região central e bairros próximos, como:

• Bela Vista;
• Liberdade;
• Vila Mariana;
• Pinheiros;
• Lapa;
• Mooca;
• Santana.

A CET mantém um mapa oficial do Rodízio SP, que pode ser consultado logo abaixo. Ele mostra de forma detalhada os limites da zona de rodízio e as principais vias que servem de divisa.

Mapa do Rodízio em São Paulo

Principais avenidas e ruas que têm rodízio SP

Dentro do centro expandido há centenas de ruas e avenidas com restrição, mas algumas são mais conhecidas e movimentadas.

Abaixo, você confere as 20 principais vias que fazem parte da área do Rodízio SP:

• Avenida 23 de Maio;
• Avenida dos Bandeirantes;
• Avenida Radial Leste;
• Avenida Rebouças;
• Avenida Paulista;
• Avenida Nove de Julho;
• Avenida Santo Amaro;
• Avenida Ibirapuera;
• Avenida Pacaembu;
• Avenida do Estado;
• Avenida Aricanduva;
• Avenida Sumaré;
• Avenida Cruzeiro do Sul;
• Avenida Tiradentes;
• Avenida Washington Luís;
• Avenida Francisco Matarazzo;
• Avenida Engenheiro Luís Carlos Berrini;
• Marginal Tietê;
• Marginal Pinheiros;
• Rua da Consolação.

Onde começa e onde termina a zona do rodízio?

A zona do Rodízio SP começa nos limites do Mini Anel Viário e se estende por toda a região central. A fronteira é bem definida e composta por avenidas de grande circulação.

Essas avenidas formam o perímetro da zona de rodízio. Dentro desse “anel”, todas as vias estão sujeitas à restrição nos horários definidos.

Assim, ao cruzar uma dessas avenidas para dentro da área, o motorista já deve estar atento ao dia e horário para não ser multado.

Multa por desrespeitar o rodízio SP

Quem desrespeita o Rodízio SP está sujeito a multa e pontos na carteira. A penalidade é aplicada sempre que um veículo circula dentro da área restrita durante os horários proibidos, de acordo com o final da placa.

O sistema de fiscalização é totalmente integrado: as câmeras da CET fazem a leitura automática das placas e registram o horário e o local de passagem. Caso o carro esteja em circulação no momento de restrição, o motorista é multado.

💡 Um ponto importante é que o motorista só pode receber uma multa por turno. Ou seja:

• Se ele for flagrado de manhã (entre 7h e 10h), recebe uma infração;
• Se for flagrado novamente à tarde (entre 17h e 20h), pode receber outra.

Essa regra evita punições múltiplas no mesmo período, mas reforça a necessidade de planejar bem o trajeto para não cair na malha de fiscalização. Além disso, a multa é vinculada ao veículo, e não ao motorista.

Portanto, se o carro for emprestado e for flagrado no rodízio, a penalidade recai sobre o proprietário registrado no DETRAN-SP.

Qual o valor da multa do rodízio SP?

A multa do Rodízio SP é considerada uma infração média, segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB). O valor é de R$ 130,16, com acréscimo de 4 pontos na CNH do motorista.

A autuação é feita de forma automática por câmeras fixas espalhadas nas principais avenidas e ruas do centro expandido, e o registro é enviado ao Departamento de Operação do Sistema Viário (DSV).

🚨 Importante: a notificação da multa costuma chegar pelo correio em alguns dias, mas também pode ser consultada diretamente no site do DSV ou no aplicativo da Prefeitura de São Paulo.

Além das câmeras, os agentes da CET e a Guarda Civil Metropolitana (GCM) também podem emitir multas manualmente, em casos específicos!

Como funciona a fiscalização do Rodízio SP

A fiscalização do Rodízio SP é feita com alta tecnologia. O principal sistema utilizado é o OCR (Optical Character Recognition), que lê automaticamente as placas dos veículos e cruza as informações com o banco de dados da CET.

Essas câmeras estão instaladas em pontos estratégicos da cidade, principalmente:

• Nas entradas e saídas da zona do rodízio SP;
• Nas marginais;
• E nas principais avenidas do centro expandido.

Cada vez que o carro passa por um desses pontos, o sistema identifica o horário, a localização e o número da placa. Se o veículo estiver circulando em horário restrito conforme o final da placa, a infração é automaticamente gerada.

Além disso:

• Os agentes da CET-SP realizam fiscalizações presenciais para coibir fraudes;
• Há apoio de drones e câmeras móveis, usadas em operações especiais;
• O sistema é integrado à Polícia Militar e à Guarda Civil, garantindo mais agilidade na identificação dos infratores.

💡 Dica importante: os sistemas de navegação como Google Maps e Waze já sinalizam os horários e as áreas de rodízio, ajudando o motorista a evitar as rotas restritas.

O rodízio SP vale para motos?

Sim! Muita gente ainda tem dúvida, mas as motos também estão incluídas nas regras do Rodízio SP.

Assim como os carros, as motocicletas não podem circular dentro da zona de restrição nos dias e horários definidos pela CET, conforme o final da placa.

No entanto, há um detalhe importante: apesar de o texto original do rodízio incluir todos os veículos automotores, a fiscalização sobre motos é mais flexível e, na prática, a CET não aplica multa para motociclistas desde 2010.

Isso aconteceu porque, após análises de impacto no trânsito, a prefeitura percebeu que as motos ajudam a manter a fluidez do tráfego e ocupam menos espaço nas vias.

📌 Então, na teoria, o Rodízio SP vale para motos, mas na prática ele não é fiscalizado para esse tipo de veículo atualmente. Ainda assim, é sempre bom ficar atento às notícias, já que as regras podem mudar conforme novas decisões da prefeitura!

O rodízio SP vale para caminhões?

Sim, os caminhões também estão sujeitos ao Rodízio SP, mas eles seguem regras adicionais e mais rigorosas.

Além do rodízio comum (que vale para todos os veículos leves), os caminhões enfrentam restrições específicas chamadas de ZMRC – Zona de Máxima Restrição à Circulação de Caminhões.

Ou seja: um caminhão pode estar proibido de circular não apenas por causa do rodízio, mas também por causa das regras próprias da ZMRC.

O objetivo é reduzir o tráfego pesado em áreas de grande movimento e aumentar a segurança nas vias centrais da cidade.

As principais regras para caminhões são:

• Seguem o mesmo esquema de rodízio (por final de placa, dias e horários);
• Não podem circular em determinadas avenidas e bairros, mesmo fora do horário do rodízio, devido à ZMRC;
• Algumas categorias, como caminhões de mudanças, coleta de lixo e transporte de valores, podem pedir autorização especial para circular.

Portanto, os caminhoneiros precisam estar atentos não só ao Rodízio SP, mas também às zonas restritas específicas para veículos de carga.

Rodízio SP e ZMRC são a mesma coisa para caminhões?

Não! Essa é uma das confusões mais comuns entre motoristas de transporte de carga. O Rodízio SP e a ZMRC (Zona de Máxima Restrição à Circulação de Caminhões) são regras diferentes, com propósitos e horários distintos.

👉 Em resumo: o Rodízio SP é uma regra mais ampla, voltada à mobilidade urbana; a ZMRC tem foco na segurança e na fluidez das vias, controlando caminhões que circulam por áreas centrais.

Quem descumpre as regras da ZMRC ou do rodízio pode receber multa por infração média ou grave, dependendo do tipo de veículo e da via.

Mapa da ZMRC

Veículos isentos do Rodízio SP

Nem todos os veículos precisam seguir as regras do Rodízio SP. A prefeitura de São Paulo, por meio da CET, define uma lista de categorias isentas da restrição de circulação — a maioria por motivos de utilidade pública, saúde, segurança ou sustentabilidade.

Veja abaixo os principais tipos de veículos isentos do Rodízio SP:

• Ambulâncias e viaturas oficiais (polícia, bombeiros, Samu, etc.);
• Táxis devidamente registrados e em serviço;
• Veículos de transporte escolar com autorização municipal;
• Veículos de pessoas com deficiência (PcD), devidamente cadastrados;
• Carros elétricos e híbridos, que incentivam a mobilidade sustentável;
• Veículos a gás natural (GNV), em alguns casos específicos;
• Transporte de valores, correios e serviços essenciais (como manutenção de energia, água e gás);
• Ônibus, micro-ônibus e vans de transporte público.

⚠️ Atenção: a isenção não é automática (exceto para viaturas e ambulâncias). Os motoristas precisam solicitar o cadastro de isenção junto ao DSV (Departamento de Operação do Sistema Viário), enviando documentos que comprovem o enquadramento da categoria.

Após aprovado, o veículo passa a constar na base de dados da CET e não é multado automaticamente pelas câmeras.

💬 Dica: carros elétricos e híbridos têm isenção válida por cinco anos, mas o dono precisa renovar o cadastro quando o prazo expira.

Como fugir da zona do rodízio SP

Mesmo quem não é isento pode driblar o Rodízio SP de forma legal e inteligente, com um pouco de planejamento. O segredo é organizar os trajetos e horários para não cair dentro da zona restrita durante o período de proibição.

Veja algumas estratégias práticas:

• Evite os horários de pico: circule antes das 7h ou depois das 20h;
• Use aplicativos de mapa (Google Maps ou Waze): eles mostram rotas que evitam a área do rodízio em tempo real;
• Estacione fora do centro expandido: deixe o carro em bairros limítrofes (como Vila Guilherme, Ipiranga ou Lapa) e siga de metrô ou ônibus;
• Use transporte por aplicativo ou táxi nos dias de rodízio;
• Combine caronas com pessoas que tenham finais de placa diferentes;
• Considere carros elétricos ou híbridos (que podem ser isentos).

Essas alternativas ajudam não só a evitar multas, mas também a reduzir o estresse no trânsito — e, de quebra, colaboram para a mobilidade urbana da cidade.

Rodízio SP afeta carros de aplicativo?

Sim. Motoristas de aplicativos como Uber, 99 e inDriver também precisam respeitar as regras do Rodízio SP. O fato de o carro estar em serviço de transporte remunerado não o torna automaticamente isento da restrição.

Isso significa que:

• O veículo só pode circular dentro da área de rodízio se estiver fora do horário proibido;
• Caso o carro seja híbrido, elétrico ou cadastrado como carro PcD, ele pode ser isento (desde que o cadastro tenha sido feito no DSV).

📲 Algumas plataformas, como a Uber, informam aos motoristas se o carro está sujeito ao rodízio no momento da corrida — mas a responsabilidade final continua sendo do condutor.

💡 Dica para motoristas de app: para não perder corridas, vale manter dois veículos cadastrados (com finais de placa diferentes) ou planejar os horários de trabalho fora do pico do rodízio.

Como saber se estou dentro da zona do rodízio SP

Uma das dúvidas mais comuns entre os motoristas é: “Como saber se estou dentro da zona do Rodízio SP?” Felizmente, há várias formas simples de descobrir se você está circulando por uma área restrita.

Confira as principais maneiras de verificar:

• Placas de sinalização: estão espalhadas em todas as vias de acesso ao Centro Expandido e indicam claramente os horários e os finais de placa proibidos;
• Google Maps e Waze: esses apps mostram, em tempo real, se a rota passa por dentro da zona do rodízio e até sugerem caminhos alternativos;
• Site da CET-SP: oferece o mapa oficial do Rodízio SP, com zoom e busca por endereço;
• Aplicativo da Prefeitura de São Paulo: permite verificar se o local de destino está dentro da área restrita.

💡 Dica útil: se você costuma dirigir todos os dias, vale marcar no mapa as rotas que ficam fora da área do rodízio — isso evita distrações e multas desnecessárias.

Rodízio SP é válido em feriados e fins de semana?

Não! O Rodízio SP não vale nos finais de semana nem nos feriados municipais, estaduais ou nacionais. A restrição funciona apenas de segunda a sexta-feira, e somente em dias úteis.

Essa pausa no rodízio é feita porque o trânsito é naturalmente mais leve aos sábados, domingos e feriados, e a circulação de veículos não compromete tanto a fluidez das vias.

🔹 Ou seja:

• Segunda a sexta-feira → rodízio ativo;
• Sábados, domingos e feriados → rodízio suspenso.

A CET sempre divulga comunicados oficiais quando há mudanças temporárias, como em feriados prolongados, eventos ou períodos de férias escolares.

Posso recorrer de multa por rodízio SP?

Sim! Se você recebeu uma multa por rodízio e acredita que foi aplicada injustamente, é possível entrar com recurso de multa. Casos comuns de erro incluem:

• Veículo isento, mas ainda não cadastrado no DSV;
• Falha na leitura da placa pelas câmeras;
• Erro de horário ou local no auto de infração.

Veja como recorrer passo a passo:

1. Verifique a notificação da multa: ela vem com o número do auto, local, data e hora da infração.
2. Acesse o site do DSV-SP: entre na área de recursos e preencha o formulário eletrônico.
3. Anexe documentos comprobatórios, como: Cópia do CRLV do veículo; Documentos que provem a isenção (se houver); Prints de mapas ou comprovantes que indiquem erro no local da autuação.
4. Aguarde a análise do DSV ou da JARI (Junta Administrativa de Recursos de Infrações).

⏱️ O prazo para apresentar recurso é de 30 dias a partir do recebimento da notificação.

💬 Dica: manter o cadastro de isenção atualizado evita grande parte dos erros e autuações indevidas.

Quando ocorre a suspensão do rodízio de veículos em SP?

A suspensão do Rodízio SP pode acontecer por diferentes motivos, geralmente ligados a condições especiais da cidade. A CET e a Prefeitura de São Paulo costumam suspender temporariamente o rodízio em situações como:

• Feriados e pontes prolongadas;
• Períodos de férias escolares, quando o trânsito diminui;
• Chuvas intensas ou enchentes, que afetam a mobilidade;
• Eventos grandes, como maratonas, desfiles ou manifestações;
• Situações de emergência pública (como durante a pandemia de Covid-19).

Durante essas suspensões, a circulação é liberada para todos os veículos, mas as regras voltam a valer normalmente no dia útil seguinte.

📢 Para confirmar se o rodízio está suspenso em um dia específico, basta consultar:

• O site da CET-SP;
• Os perfis oficiais da Prefeitura de São Paulo nas redes sociais;
• Ou acompanhar as notícias de trânsito nos principais portais.

Conclusão

O Rodízio SP é uma medida fundamental para manter a organização do trânsito e reduzir o número de veículos circulando nos horários de pico na cidade de São Paulo.

Criado em 1997, ele continua sendo uma das principais ferramentas de mobilidade urbana adotadas pela CET, ajudando a melhorar o fluxo nas vias e diminuindo a poluição do ar.

Ao longo deste conteúdo, vimos em detalhes:

• O que é o Rodízio SP e por que ele existe;
• Como funciona, com dias, horários e finais de placa restritos;
• Quais ruas e avenidas fazem parte da zona de rodízio;
• Como são aplicadas as multas e quanto custam;
• Como funciona a fiscalização eletrônica;
• Quem está isento e como solicitar a isenção;
• Como fugir da área do rodízio sem levar multa;
• E situações especiais, como rodízio para motos, caminhões e carros de aplicativo.

O ponto principal é entender que o Rodízio SP não é apenas uma regra para punir, mas uma forma de melhorar a vida de quem circula pela cidade. Com planejamento e atenção, é possível se adequar às restrições, evitar multas e contribuir para um trânsito mais leve e seguro.

💬 Dica final: mantenha sempre o hábito de verificar o dia do seu rodízio, os horários de proibição e as rotas alternativas antes de sair de casa. Assim, você garante mais tranquilidade, economiza tempo e ainda colabora com a mobilidade urbana de São Paulo.

Em resumo, respeitar o Rodízio SP é uma atitude que vai muito além de evitar multas — é uma forma de fazer parte da solução do trânsito da maior cidade do Brasil. 🚦

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