Barulho no carro, geralmente, é sinal de problema. Mas a verdade é que as causas podem ser muitas! Por isso, assim como um médico examina o paciente para compreender as origens de suas queixas, o mecânico estuda o carro e faz um diagnóstico. Somente sabendo a causa do problema é que é possível realizar alguma correção.
Mas você também pode se informar e, assim, conhecer quais são os problemas mais comuns quando surge um barulho no carros. Aliás, é bastante importante que o dono do veículo entenda melhor o que tem em mãos para não ser facilmente enganado.
Neste post, vamos mostrar algumas possíveis causas de barulho no carro. Acompanhe nosso artigo e fique alerta a esse sinal, que tanto pode ser indicativo de algum problema mais simples quanto de situações mais sérias!
Respondemos as perguntas:
Por que fazer manutenções periódicas no carro?
Você já ouviu aquele ditado que diz que ter um carro é como ter um filho? Pois é! Ele não é de todo absurdo. A gente sabe que cuidar de criança dá muito mais trabalho, mas o que essa frase quer dizer é que da mesma forma que seu filho ou você precisa ir periodicamente a um médico para um check-up, o carro também precisa de manutenções periódicas. Esses cuidados evitam transtornos piores e garantem mais segurança nas estradas.
Aliás, a manutenção preventiva é a mais recomendada, já que previne contra problemas mais complicados, ajudando a aumentar a vida útil do veículo.
Por isso, não vacile! Cuide da “saúde” de seu carro, levando-o regularmente à oficina mecânica. É verdade que algumas ações você mesmo pode fazer, como trocar a água do radiador, limpar e lavar, trocar o óleo.
O que pode causar barulho no carro?
Vale lembrar que os barulhos podem se manifestar de várias formas: barulho de água no carro, barulho quando aumenta a velocidade, barulho de ferro raspando quando acelera, barulho de rolamento quando acelera, barulho de grilo no carro, barulho no painel do carro, barulho no carro ao acelerar, barulho tipo assobio no motor e assim por diante.
Veja agora 10 possíveis motivos de um carro com barulho.
10 causas para barulho no carro
1. Falha nos amortecedores
Carro com ruídos estranhos pode ter a origem de seus problemas nos amortecedores. Sempre que os amortecedores necessitam ser reparados, acontecem trepidações no veículo, com ruídos semelhantes a ‘toc-toc’.
Esses sons costumam acontecer quando o carro passa por buracos ou quebra-molas. Também podem aparecer quando o motorista vira o carro para a esquerda ou para a direita.
2. Problemas no ar-condicionado
Se há barulho no painel do carro, quando você aciona o equipamento de ar-condicionado, há uma grande possibilidade de que o compressor esteja com algum problema.
A causa pode ser gás em excesso no compressor, compressor sem torque, tubulação de gás em conflito com os outros elementos de compressão, entre outros. Neste caso, o melhor é procurar um especialista para avaliar.
3. Falta de água no radiador
Trata-se de um sério transtorno, considerando que a falta de água no radiador tende a causar problemas permanentes no motor.
Seja proativo! Confira regularmente o nível de água e fique de olho no termômetro que tem no painel, afinal, falta de água no radiador pode causar superaquecimento.
Se escutar algum barulho de água no carro, como se fosse vazamento, confira o reservatório e certifique-se de que o volume não está diminuindo muito rápido.
4. Tensão da correia dentada
Agora, se é um barulho no motor, pode ser a correia dentada. Sons estranhos provindos do motor podem indicar que a correia dentada perdeu sua tensão.
A correia é confeccionada, em boa parte, de borracha. Dessa forma, os defeitos pioram a trepidação nas peças.
Ainda há outros indícios de que o coxim não se encontra em bom estado. Por exemplo, o motorista liga a partida e a alavanca se movimenta. Borrachas desgastadas e rompidas tendem a produzir som metálico (metal batendo em metal).
É um transtorno que requer atenção e cuidado. Ele pode gerar danos no cabeçote do motor e em outras peças, cujos reparos podem custar muito caro.
5. Indício de vazamento
Som de vazamento ocorre, muitas vezes, em situações em que o radiador do carro não tem água suficiente. A falta d’água deixa o motor aquecido. Por isso, mantenha atenção sobre o nível de água e sobre o termômetro que fica no painel do carro.
Se sons em forma de assobios são emitidos, isso pode significar vazamento de óleo. Para confirmar o vazamento, verifique o local em que o carro ficou e procure manchas de óleo.
6. Problemas na suspensão
E se as batidas forem secas, o que pode ser? As batidas secas quando o carro passa por lombadas indicam, geralmente, problemas na suspensão. Lembre-se de que a suspensão garante estabilidade ao veículo. Ela é importante tanto para a segurança quanto para o conforto.
O motivo pelo qual os componentes do veículo não se danificam com rapidez devido aos impactos com o solo é a suspensão, que absorve esses impactos.
Trata-se de um conjunto de peças: amortecedores, braços oscilantes, molas, pivôs e outras. O problema de suspensão, muitas vezes, está relacionado ao tipo de terreno que o veículo atravessa com mais frequência.
No perímetro urbano, por exemplo, o sistema sofre menos que nos terrenos irregulares fora da estrada ou em rodovias mal acabadas.
7. Problemas nos rolamentos
Carro roncando também requer cuidados. Quando nós roncamos, isso pode indicar algum problema respiratório. Mas e quando os carros roncam?
A causa geralmente está nos rolamentos das rodas, que são aços em esfera fixados entre dois anéis que ajudam no giro da roda.
A manutenção costuma ser feita com o auxílio de um macaco ou de um elevador, que permitem que a roda fique suspensa e livres para girar.
O rolamento não combina com umidade e com calor. Daí a necessidade de lubrificar. Problemas no rolamento também representam perigo para a segurança, comprometendo a direção do veículo.
8. Desalinhamento de pneus
Sons agudos nos pneus, o famoso “cantar” de pneus, se muito frequentes, podem estar associados à falta de alinhamento.
O correto é que o veículo mantenha as rodas paralelas umas às outras e perpendiculares ao chão. Assim, o motorista consegue controlar o veículo nas curvas.
O desalinhamento dos pneus não favorece a distribuição uniforme do atrito, ou seja, algumas partes dos pneus mantêm um contato maior com o chão, o que provoca o ruído. Outro sinal de desalinhamento é o volante puxando para um dos lados.
9. Desgaste nas pastilhas de freio
Quando o motorista pisa no freio e gira o volante, surgem ruídos estranhos, como algo raspando a roda, pode ser que as pastilhas estejam finas demais ou muito desgastadas, o que exige troca.
Recomenda-se que sejam substituídas a cada 30 mil quilômetros rodados. Se você acabou de substituí-las e os sons apareceram, pode ser que sejam muito duras ou de qualidade baixa. Além do barulho, elas reduzem a vida útil dos discos, gerando desgaste prematuro.
10. Falta de fluido na caixa de direção
Barulho no carro também pode ser ausência de óleo na caixa de direção. Nesse caso, os ruídos são como um assobio.
O ideal é trocar o óleo a cada 10 mil quilômetros percorridos. Se os sons surgirem antes desse período, fique atento, pois o óleo pode estar vazando.
Outras possibilidades
Além dessas 10 possibilidades, barulho no carro pode significar problemas em outras partes. Veja as principais.
11. Suporte do motor
O motor tem três ou quatro coxins e quando um deles de quebra, pode-se escutar um ruído grave. Por meio do suporte, o motor é instalado no veículo, amenizando a vibração.
Quando o carro passa por buracos ou lombadas a alta velocidade, o peso do motor se distribui de forma desigual por esses apoios. Desse modo, algum dos componentes podem se quebrar.
Para confirmar, verifique o motor ou cause a torção do coxim puxando o freio de mão e movimentando o veículo nessa direção.
12. Junta homocinética
A junta homocinética é um componente que faz a transmissão entre as rodas e o diferencial. Quando há problemas nessa peça, o carro costuma dar um estalo durante as curvas.
13. Peças na lataria/revestimento da cabine
Barulho de grilo no carro pode aparecer em diferentes partes do carro. Nem sempre o motorista consegue detectar o motivo.
Caso você esteja em viagem e escute um barulho de grilo no carro, considere se há peças mal encaixadas na lataria. Outra possibilidade é o revestimento danificado da cabine.
14. Amortecedores, barra estabilizadora, bomba d’água
Os ruídos na dianteira podem ser persistentes enquanto o motorista guia o veículo. Convém verificar a bomba d’água, os amortecedores e a barra estabilizadora.
15. Escapamento/macaco/estepe
E se o barulho afetar a traseira do carro? O que pode ser? Geralmente, está associado ao escapamento, que pode se encontrar solto, desgastado, frouxo, furado.
Mas os ruídos na parte de trás do carro podem ser indicativos também de folga na fixação do estepe ou do macaco. Nesse caso, é um problema bem mais simples, que pode ser facilmente resolvido.
16. Limpadores de para-brisas
Ruídos semelhantes a arranhões sobre uma superfície rígida podem representar problemas nos limpadores de para-brisa.
O desgaste desses limpadores prejudica a sua capacidade de limpar, podendo mesmo travar sobre o vidro, o que vai atrapalhar a visibilidade e, consequentemente, ameaçar a segurança.
Bem, já falamos demais. Mostramos muitas possibilidades para explicar barulho no carro. Já vai te ajudar. Mas nunca tome decisões se não tiver certeza. Certos problemas podem ser facilmente solucionados, outros exigem a intervenção de um profissional qualificado.
Enfim, sempre faça a manutenção periódica de seu carro para garantir que ele esteja sempre em bom estado. Confira como e onde fazer a revisão segura do carro!
34 Comments
boa tarde tenho um Corolla 1.8 2009 andando normal a uns 120 por hora quando tiro pé do acelerador ele faz um barulho no motor e quando acelero um pou o barulho alimenta, e quando piso mais fundo o barulho some
Olá Evandro, tudo bem?!
Pelo que você descreve, o barulho pode estar ligado a algumas coisas, amigo. Pode ser rolamento do câmbio ou diferencial, que geralmente faz barulho quando o carro está sob pouca carga, como ao tirar o pé do acelerador. Outra possibilidade são os coxins do motor ou câmbio, que se estiverem desgastados, causam vibrações e ruídos. O escapamento também pode estar solto ou com algum problema, gerando ruídos em certas situações. Além disso, vale a pena checar as juntas homocinéticas e as correias ou polias, que também podem produzir barulhos.
Recomendo levar o carro a um mecânico de confiança para dar uma olhada nesses itens e identificar exatamente o que está acontecendo. Assim, você resolve logo esse incômodo.
Um abraço e qualquer dúvida #ChamaOGringo🚗💙
Caro leitor, este ruído sendo do motor pode ser da queima do combustível ou acessórios deste sistema: Velas, bobinas, cabos, correia de distribiição, esticador de correia, fora de ponto em baixa etc.
tenho um Onix 2019 e tem um probleminha que me deixa bem irritada. assim que ligo o carro, ele começa um barulho contínuo tipo ‘ tum tum tum tum como se fosse um alerta ou algo do tipo e o barulho é bem alto na parte traseira do carro no lado direito. ja troquei até a bomba de combustível mais em menos de um mês o barulho voltou. o mecânico disse que ainda não avia visto nenhum carro com esse barulho. você pode me ajudar me indicando mais o menos o problema?🙏🏻
Olá, Vanessa! Tudo bem?!
Entendo como pode ser bem frustrante lidar com esse barulho, ainda mais depois de já ter trocado a bomba de combustível. Pelo que você descreve, esse “tum tum tum” pode estar relacionado a algumas coisas. Mesmo com a bomba nova, o barulho pode vir de alguma peça no sistema de combustível, como uma válvula reguladora de pressão ou algo entupido. Outra possibilidade é algum suporte do escapamento ou parte do sistema de exaustão estar solto, causando a vibração.
Também pode ser algo elétrico, como um relé ou motor da bomba de combustível. E, em alguns casos, até o tanque de combustível pode criar uma espécie de ressonância se houver algo solto ali.
Sugiro fazer uma inspeção mais detalhada, converse com o mecânico que tenha familiaridade com o modelo do seu carro, e peça para que dê uma olhada mais específica nesses pontos, especialmente no sistema de combustível e nos suportes da parte traseira.
Um abraço e qualquer dúvida #ChamaOGringo🚗💙
Caro Leitor, estes ruidos poden estar relacionados com amortecedor com falhas, embuchamentos, tambor ou disco de freio empenados, pneu com carcaça quebrada
Meu Civic LXR 2015/2026, faz um barulho de um “motorzinho” (zummmmm…), quando estou a certa velocidade constante (velocidade de cruzeiro), principalmente em rodovias planas e retas. é mais perceptível acima dos 40 ou 50 km por hora
é como se fosse uma interferência de rádio.
De 2 dias pra cá aumentou.
Oi, Cláudio! Tudo bem?!
Parece que o barulho que você está ouvindo pode estar relacionado ao sistema de transmissão ou rolamentos das rodas, que podem gerar esse tipo de som, especialmente em velocidades constantes. Outra possibilidade é algum problema no sistema de escapamento ou até interferência eletrônica no som do carro. Como o barulho aumentou nos últimos dias, o ideal é levar o carro a um mecânico de confiança para uma verificação mais detalhada. Assim, você garante que tudo está em ordem e evita problemas maiores no futuro!
Um abraço e qualquer dúvida #ChamaOGringo🚗💙
Caro Leitor, existe um tuído eletrônico do alternador que tem este perfil, tensionsdor de corrente ou correia.
O dispositivo emite um zinido de campo até nos auto falantes
Olá boa tarde.
O meu carro está com um barulho que ninguém consegue identificar qual é. Poderia me ajudar?
O barulho é uma espécie de “Tum-Tum” oco e seco, não muito alto, que ocorre quando eu passo de 80Km/h.
Já troquei discos e pastilhas do freio, já troquei pneus e rolamentos.
Não sei o que pode ser. Podem me ajudar?
Muito obrigado.
Olá Lucas, tudo bem?!
Se o seu carro está produzindo um barulho estranho, várias causas podem ser consideradas.
Algumas possibilidades são: problemas nas juntas homocinéticas, questões na suspensão, danos nos coxins do motor ou câmbio, desalinhamento ou desbalanceamento dos pneus, e falhas no sistema de escapamento.
Como é bem complexo identificar a real causa, aconselho que procure a ajuda de um mecânico experiente, amigo. Ele poderá realizar testes e inspeções detalhadas para identificar a fonte do problema e oferecer soluções adequadas.
Um abraço e qualquer dúvida #ChamaOGringo🚗💙
Boa noite!
Tenho um Corolla Xei 2.0 que está fazendo um barulho parecido com o de palhetqs da ventoinha batendo em outro plástico. Contudo, não é nada nela.
O barulho acontece mais alto quando ligo o carro e quando o carro está parado ou na velocidade de até 30km/h. Estando em movimento acima disso, não percebo o barulho. Percebo esse barulho, como se fosse dentro do painel, nas imediações da multimedia do carro e no lado do carona.
Alguém pode me ajudar?
Já troquei rolamento do alternador, bomba D’água e amortecedores dianteiros e Nada!!!!
Olá, Marcio! Tudo bem?!
Entendo a sua preocupação com esse barulho persistente no seu Corolla. Identificar barulhos em um veículo pode ser um desafio, mas aqui estão algumas sugestões que podem ajudar a isolar e possivelmente corrigir o problema:
1.Verifique se há alguma sujeira ou objeto estranho no sistema de ventilação ou nas saídas de ar do painel. Às vezes, folhas ou pequenos objetos podem causar ruídos quando o ventilador está em funcionamento.
2. Examine o sistema de escapamento para garantir que não haja partes soltas ou vibrantes. Tubos de escape soltos ou presilhas danificadas podem causar barulhos.
3. Verifique se as capas de proteção do motor estão bem presas e não entrando em contato com outras peças. Às vezes, essas capas podem se soltar ou vibrar, causando ruídos.
4. Mesmo que você já tenha trocado os amortecedores dianteiros, pode haver outros componentes do sistema de suspensão que precisam ser inspecionados, como buchas, braços de suspensão, etc.
5. Dê uma olhada nas áreas em torno do painel, console central e sistema de multimídia. Às vezes, cabos soltos, conectores mal encaixados ou peças soltas podem causar barulhos.
6. Experimente ligar e desligar os sistemas do veículo (ventilação, ar-condicionado, rádio) para ver se o barulho está relacionado a algum desses componentes.
Lembrando que, é importante ter cuidado na hora da verificação. Caso tenha dúvidas ou receio é importante procurar alguém especializado para ajudar nessa checagem inicial.
Se, após essas verificações, o problema persistir, é válido levar o veículo a um mecânico especializado ou concessionária Toyota para uma avaliação mais detalhada. Eles podem realizar testes específicos e, se necessário, desmontar áreas do painel para identificar a origem do barulho de forma mais precisa.
Um abraço e sempre que precisar #ChamaOGringo🚗💙