O novo pedágio eletrônico na Dutra está chegando para mudar a forma como os motoristas pagam pedágio entre São Paulo e Rio de Janeiro.
O sistema será do tipo Free Flow, também conhecido como pedágio sem cancelas. Ele começará a operar na região metropolitana de São Paulo, mais especificamente no trecho entre a Marginal Tietê e a praça de pedágio de Arujá, na BR-116/SP.
Essa mudança faz parte do plano nacional de modernização das rodovias e tem como objetivo principal reduzir o congestionamento e dar mais fluidez ao tráfego, especialmente nos horários de pico.
Aqui, você vai conferir:
- O que é o pedágio Free Flow na Dutra
- Onde os pórticos serão instalados
- Por que esse novo modelo está sendo implementado
- Como ele se diferencia do modelo tradicional
- Quando o pedágio eletrônico na Dutra começa a valer
O que é o pedágio Free Flow na Dutra
O pedágio Free Flow na Dutra é um sistema de cobrança eletrônica por passagem, sem a necessidade de parar o carro. Com ele, sensores instalados em pórticos conseguem identificar a placa e/ou o TAG do veículo automaticamente, debitando o valor correspondente ao trecho percorrido.
Em vez de pagar um valor fixo em praças com cancelas, agora a cobrança será proporcional à distância percorrida dentro das vias expressas da rodovia.
Onde os pórticos serão instalados
O novo sistema será implantado no trecho metropolitano da Dutra, entre os km 205 e 230 da BR-116, o que compreende a região entre a Marginal Tietê e Arujá, passando por cidades como Guarulhos.
Todos os acessos às vias expressas serão monitorados e identificados com placas informando os valores cobrados com base na entrada e saída utilizada. Se o motorista optar pelas vias marginais, não haverá cobrança de pedágio.
Por que o modelo Free Flow está sendo implementado
A proposta dos pedágios eletrônicos é otimizar a infraestrutura já existente e minimizar o impacto dos pedágios no tráfego urbano. Segundo a concessionária CCR RioSP, responsável pela rodovia, o novo sistema:
- Reduz o tempo de viagem, eliminando filas nos pedágios
- Diminui o consumo de combustível e a emissão de poluentes
- Permite uma cobrança mais justa, baseada no trecho realmente percorrido
- Libera as vias marginais para deslocamentos urbanos sem custo
Quando começa o pedágio Free Flow na Dutra
A previsão é que a cobrança comece ainda em novembro de 2025. De acordo com o cronograma oficial, o início está marcado para o dia 17/11/2025.
A CCR RioSP será a responsável por operar o sistema no trecho entre São Paulo e Guarulhos. A concessionária já informou que todas as estruturas e sistemas estarão funcionando até essa data.
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Como funciona o pedágio Free Flow na Dutra
O novo pedágio Free Flow na Dutra funciona de forma bem diferente dos pedágios tradicionais. Em vez de praças com cancelas, o sistema usa pórticos eletrônicos equipados com câmeras e sensores que identificam o veículo e cobram automaticamente o valor proporcional ao trecho rodado nas pistas expressas da BR-116.
Esse modelo já é usado em países como Chile, Portugal e Noruega — e agora está chegando com força ao Brasil.
Diferença entre vias expressas e marginais
A cobrança do pedágio eletrônico na Dutra será feita somente para quem circular nas pistas expressas. Ou seja, quem usar as vias marginais do trecho entre o km 205 e o km 230 (região metropolitana de SP) estará isento de cobrança.
Pra ficar mais claro:
- ✅ Vias marginais: sem cobrança de pedágio
- 💰 Vias expressas: cobrança proporcional ao trecho percorrido
Preços do pedágio eletrônico na Dutra
No modelo Free Flow, o valor do pedágio na Dutra depende do trecho que o motorista percorre na via expressa. Isso quer dizer que:
- Quem percorre trechos curtos paga pouco
- Quem roda mais, paga mais
- Quem usa as vias marginais, não paga nada
Como é calculado o valor do pedágio eletrônico na Dutra
A tarifa do pedágio Free Flow na Dutra é calculada com base em três fatores:
- TP (Tarifa Base): valor fixo por quilômetro, baseado na praça de referência (Arujá)
- Ln (Extensão do Trecho): quantidade de quilômetros rodados dentro do segmento expressivo
- Fn (Fator de Gerenciamento): multiplicador que varia de acordo com o horário, tráfego e dia da semana
Fórmula da tarifa:
TPEn = TP × Ln × Fn
Exemplo prático:
- Tarifa base (TP): R$ 0,028 por km
- Trecho percorrido (Ln): 4 km
- Fator de gerenciamento (Fn): 3 (horário de pico)
Cálculo:
0,028 × 4 × 3 = R$ 0,33
Ou seja: se você entrar na via expressa e rodar 4 km em um horário com fator 3, o valor cobrado será de apenas 33 centavos. Assim funciona a questão do pedágio por Km rodado.
| Situação | Trecho (km) | Fator de Gerenciamento | Valor aproximado |
|---|---|---|---|
| Viagem curta (ex: 4 km) | 4 km | 3 | R$ 0,33 |
| Viagem média (ex: 10 km) | 10 km | 2 | R$ 0,56 |
| Viagem longa (ex: 20 km) | 20 km | 3 | R$ 1,68 |
| Fora de horário de pico (Fn=1) | 10 km | 1 | R$ 0,28 |
O que é o Fator de Gerenciamento
O fator de gerenciamento é uma espécie de multiplicador que serve para ajustar o valor da tarifa conforme a situação da rodovia. Ele varia de 1 a 13, dependendo de:
- Horário (pico ou não)
- Dia da semana
- Feriados
- Volume de tráfego no trecho
Isso permite uma cobrança mais inteligente e adaptável, penalizando menos quem usa a via fora do horário de pico e ajudando a distribuir melhor o fluxo de veículos.
Todas as combinações viram uma “praça”
Cada entrada e saída da via expressa será registrada como se fosse uma praça de pedágio individual. O sistema identifica o ponto onde o motorista entrou e onde ele saiu — e, com base nisso, calcula o valor exato a ser cobrado.
Exemplo de combinação:
- Entrou no km 209 e saiu no km 220
- Sistema reconhece os dois pontos
- Aplica a tarifa proporcional com base na extensão e no fator do horário
E se eu pagar no pedágio de Arujá?
Se você estiver vindo pela via expressa e já tiver pago o valor integral na praça de Arujá, não será cobrado novamente nos pórticos Free Flow — a não ser que você entre e saia novamente na via expressa.
Caso vá para a marginal e retorne para a via expressa, será cobrado um novo valor proporcional ao novo trecho rodado.
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Formas de pagamento do pedágio eletrônico
O pedágio Free Flow na Dutra permite diferentes formas de pagamento. Veja como vai funcionar:
- TAG Sem Parar: pagamento automático e desconto de 5% sobre o valor final.
- Boleto bancário (para quem não tem TAG): emitido automaticamente e enviado para o endereço do dono do veículo ou disponibilizado online. Sem desconto.
- Vale-pedágio (para caminhoneiros): haverá definição de um valor máximo para cobrança de acordo com a legislação vigente.
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Free Flow na Dutra: resumo do funcionamento
- 📍 O sistema funciona entre km 205 e km 230 (Marginal Tietê até Arujá)
- 🚘 Só paga quem andar nas vias expressas
- 📸 Cobrança feita automaticamente via TAG ou leitura da placa
- 💸 Valor depende do trecho percorrido e do horário
- ⏱️ Fator de gerenciamento ajusta o valor conforme o tráfego
- 💳 Motoristas com TAG têm 5% de desconto
Regras importantes do novo pedágio eletrônico na Dutra
Para você não ser pego de surpresa, dá uma olhada nas regras e particularidades do novo modelo:
- 🏷️ TAG garante desconto de 5% no valor do pedágio
- ⛔ Sem DUF (Desconto de Usuário Frequente), ao menos neste início
- 📮 Cobrança será feita com base na entrada e saída da via expressa
- 📑 Todas as combinações são tratadas como praças: ou seja, cada trajeto tem seu próprio valor
- 🚫 Isenção nas marginais: quem não entra na via expressa, não paga
- 🕓 Horários de pico aumentam o valor com fator de gerenciamento maior
- 💼 Vale-pedágio obrigatório será respeitado e o valor máximo será informado pela concessionária
- 📬 Comprovante de cobrança será enviado com horário de entrada e saída da via expressa
O que acontece se eu não pagar?
Quem não tem TAG e não pagar o boleto do pedágio eletrônico no prazo poderá:
- Ser multado por evasão de pedágio, conforme o Código de Trânsito Brasileiro (infração grave)
- Receber notificações adicionais e ter o CPF ou CNPJ envolvido em processos de cobrança administrativa ou judicial
Por isso, é super importante manter os dados do veículo atualizados e acompanhar a emissão de cobranças pelo sistema.
Conclusão: o que muda com o pedágio Free Flow na Dutra
Com a chegada do pedágio eletrônico na Dutra, o motorista vai sentir uma boa diferença na prática: mais agilidade, cobrança proporcional ao trajeto e mais justiça na hora de pagar. O novo sistema Free Flow traz:
- Redução de filas e congestionamentos
- Cobrança automática e digital
- Isenção para quem circula nas marginais
- Preço justo, de acordo com o uso real da rodovia
A previsão de início da cobrança é 17 de novembro de 2025, e o sistema vai funcionar no trecho entre a Marginal Tietê e Arujá, operado pela concessionária CCR RioSP.
Se você usa essa rodovia com frequência, vale a pena considerar a instalação de uma Tag Sem Parar para aproveitar o desconto e garantir praticidade no dia a dia.
