Como trocar pneu – dicas básicas e ilustradas

Essa prática é de extrema importância no currículo de um bom motorista, e apesar de ser algo básico de se aprender, muita gente ainda não sabe trocar o pneu do carro sozinho e com segurança.

Mas não se preocupe, o Gringo te ajuda a solucionar esse problema com um passo a passo e ilustrações para saber como trocar pneu e te salvar na hora do aperto!

Quais são os equipamentos obrigatórios e como utilizá-los?

Quando adquirimos um veículo, ou utilizamos veículos de terceiros, existem alguns itens necessários que devemos ter e sempre checar se estão em bom estado para a nossa segurança no trânsito e de todos os motoristas, como buzina, lanternas, espelhos e faróis.

A obrigatoriedade desses itens foi estabelecida pelo CONTRAN (Conselho Nacional de Trânsito) na Resolução nº 14, de 06 de fevereiro de 1998, e pode variar em relação ao tipo de veículo como carros e motos. É importante lembrar que a falta de algum deles no automóvel, ou se o equipamento estiver inoperante devido ao seu estado, implica na autuação do motorista.

Alguns desses equipamentos são utilizados na troca de pneus, e é importante que você saiba quais são e como usá-los. O Gringo preparou uma lista abaixo com ilustrações para facilitar o entendimento de todos eles. 

Triângulo de sinalização 

O triângulo é um item que tem como objetivo indicar e avisar aos outros condutores que há um veículo parado à frente, permitindo a reação consciente dos motoristas com tempo hábil para trocar de faixa e desacelerar o veículo, trazendo mais segurança no trânsito.

Segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), o ideal é deixar o triângulo a pelo menos 30 metros de distância do veículo parado (aproximadamente 30 passos largos da traseira). Você também pode utilizar galhos para aumentar a sinalização. 

Estepe

O estepe nada mais é do que o pneu reserva do automóvel. Na maior parte das vezes, ele fica localizado no porta-malas, embaixo do carpete, e é só girar a rosca para soltá-lo. No entanto, em outras ocasiões ele pode estar sob o assoalho, fixado na tampa do porta-malas ou até embaixo do veículo, por isso dê uma olhada para saber onde está o seu pneu substituto.

Você pode ter que usar a chave de roda para poder soltar o estepe ou alguma ferramenta específica dependendo do tipo do carro. Em caso de dúvida, é só consultar o manual do veículo.

É importante sempre verificar se o estepe está em bom estado, calibrado e cheio. Lembre-se também de que, na grande maioria dos casos, quando seu estepe ainda não tiver sido trocado e permanecer como um dos itens de fábrica, ele não funciona como um pneu regular do seu veículo.

Normalmente ele é bem mais fino e apenas utilizado para a situação de emergência, então depois de trocar o pneu furado pelo estepe, não demore a trocar o estepe por um pneu novo do tamanho certo.

Chave de roda

A chave de roda serve para parafusar e desparafusar os pneus do seu carro, e ela é feita exatamente do tamanho certo para os parafusos que foram utilizados no seu veículo.

De frente para a roda do seu carro, a chave vai desparafusar se você encaixá-la no parafuso e girá-la no sentido anti-horário (da direita para a esquerda), e apertar os parafusos no sentido horário (da esquerda para a direita).

Macaco e Alavanca

O macaco serve para erguer o seu veículo. Existem três tipos de macacos: o mecânico, o hidráulico e o elétrico, além de variantes de cada tipo.

Se você quiser entender como utilizar o seu, o Gringo deixou no final desse post um explicativo só pra isso! Desce lá para conferir.

Trocando os pneus – passo a passo

Seu carro ficou estranho de repente? Pesado, instável? A primeira coisa a fazer é verificar o pneu, pode ser que ele tenha furado ou rasgado, e você precise trocá-lo na hora.

Mas e agora? O que eu preciso fazer para substituí-lo com segurança e sem precisar da ajuda do reboque ou do seguro? O Gringo te ajuda a fazer o passo a passo sozinho.

1. Assim que perceber o problema em um pneu, procure ligar o pisca alerta para os outros motoristas entenderem que algo está errado e não causar nenhum acidente. Ache um local seguro, como acostamentos, e dê preferência a um local plano e reto que não deixe o carro deslizar.

2. Antes de sair do carro, puxe o freio de mão, e para ter mais segurança, deixe o carro engatado.

3. Coloque o triângulo, caso tenha parado na rua, sinalizando que está fazendo algum reparo, a uma distância de 30 metros do veículo.

4. Pegue seu kit de itens necessários para trocar o pneu do automóvel. Ele normalmente fica localizado no porta malas, sob o carpete e debaixo do estepe. Verifique se a chave de roda, o macaco e a alavanca estão lá.

5. Antes de começar, se você possuir calços de roda (equipamentos que inviabilizam a rolagem dos pneus) coloque-os ou nos pneus da frente, ou nos de trás para impedir o movimento. Se não tiver, tijolos ou pedras também servem para dar mais segurança.
6. Antes de erguer o carro com o macaco, pegue a chave de roda e apenas afrouxe os parafusos do pneu que irá trocar. Para isso, é só girar a chave no sentido anti-horário.
7. Depois de deixar os parafusos fáceis de serem retirados, mas não retirá-los completamente, coloque o macaco embaixo da lataria do carro (nunca na parte de plástico) e certifique-se que está bem posicionado para começar a elevar o automóvel. Nos carros novos, você encontra um marcador do local ideal no qual colocar o macaco, mas na dúvida, consulte o manual do veículo. Se você quiser entender melhor sobre o seu tipo de macaco, aqui embaixo no post reunimos mais informações sobre isso.
8. Suba o veículo até uma altura segura para que possa retirar os parafusos completamente. Retire a roda e encaixe o estepe no lugar. Dica importante: deixe o pneu furado embaixo do carro. Caso o macaco ceda, ele amortecerá a queda.
9. Agora estamos quase lá. Estepe colocado, encaixado? Hora de colocar os parafusos e apertá-los, primeiramente com as mãos.
10. Desça o macaco e deixe o automóvel mais perto do chão para apertar os parafusos do pneu com a chave de roda (formato de cruz ou estrela) para não soltar.
11. Desça completamente o veículo e retire o macaco. Aperte mais firmemente os parafusos do estepe para garantir.
12. Pneu trocado com segurança. Agora guarde o pneu furado, as ferramentas, e o triângulo. Lembre-se, borracheiro é a próxima parada.

Como trocar pneu – Equipamentos extras que podem ajudar

Além dos itens obrigatórios que um veículo deve ter segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), existem equipamentos extras que podem te ajudar na hora de trocar um pneu.

Não sabemos em que circunstâncias haverá a necessidade de realizar essa atividade, por isso é melhor se preparar! 

Ter lanternas, para o caso de o pneu furar à noite; capas de chuva, caso tenha que trocá-lo durante períodos chuvosos e, luvas, para facilitar o trabalho e não machucar as mãos ou sujar dentro do carro caso não tenha aonde lavá-las, são itens fáceis, pequenos e podem ajudar muito no aperto. 

Tipos de Macacos

Macacos mecânicos

O macaco mecânico exige um pouco mais de força de quem estiver trocando o pneu, e os mais comuns são o macaco joelho e o sanfona (tijolinho).

Macaco joelho

No caso do primeiro, o jeito certo de usá-lo é encaixar a parte de cima na canaleta do carro (cuidado para não apoiá-lo na parte da frente da canaleta para não danificar o automóvel) e manter a base dele reta, um pouco mais pra baixo do veículo, para compensar o peso na hora da elevação.

Com o macaco no lugar, é só encaixar a alavanca e girá-la para elevar o veículo.

Macaco sanfona

O macaco sanfona, também chamado de “tijolinho” tem a parte do encaixe no veículo plana, e a pressão exercida na alavanca para levantar o automóvel é vertical, não giratória como no outro.

Macacos hidráulicos

Os macacos hidráulicos necessitam de menos força por parte do condutor, e são chamados de jacaré ou de garrafa.

Macaco jacaré

Para utilizar o macaco jacaré, posicione ele embaixo da parte metálica do automóvel (a mesma mencionada anteriormente) perto do pneu que irá trocar, coloque o cabo no encaixe e faça movimentos verticais para alcançar a altura ideal do veículo.

Para descê-lo, é só colocar o mesmo cabo na válvula de liberação (embaixo do encaixe para subir) e girá-lo no sentido anti-horário. 

Macaco garrafa

No caso do macaco garrafa, coloque sua base no chão e posicione o equipamento de forma que, no local em que ele encostar no automóvel para elevá-lo, não danifique nada.

Depois é só utilizar a alavanca para fechar a válvula na parte debaixo, girando o parafuso fechador no sentido horário, girar manualmente a rosca de aproximação até ficar em contato com o carro, encaixar a alavanca e empurrá-la para cima e para baixo até que o carro fique na altura desejada.

Para descer o carro é só girar um pouco a válvula no sentido contrário. 

Macaco elétrico

Além de todos esses, também existe o macaco elétrico, que não requer força alguma do condutor. Para utilizá-lo, conecte o plug de energia no carro (no acendedor de cigarro), conecte os cabos de energia direto na bateria do carro, coloque o macaco embaixo do veículo e regule a haste de fixação até ficar em contato com o automóvel. Depois disso, e de ligar os cabos ao conector do macaco, é só utilizar os botões de ligar, subir, descer e desligar direto no mesmo. 

Agora você já sabe como trocar o pneu do seu automóvel sem precisar da ajuda de terceiros, não é? Sempre que quiser, consulte o passo a passo do Gringo para não esquecer nenhum detalhe. E se você quiser mais conteúdos como este, se inscreva no canal do Gringo no Youtube!

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