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A suspensão do rodízio SP em São Paulo foi confirmada para os dias 20 e 21 de novembro de 2025, devido ao feriado prolongado da Consciência Negra.

Segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), o rodízio será suspenso na quinta (feriado nacional) e também na sexta-feira, já que a expectativa é de tráfego reduzido nesses dias.

Saber dessas mudanças é essencial para quem depende do carro na rotina — seja para trabalhar, estudar ou viajar.

Com esse conteúdo, você entende tudo sobre a suspensão do rodízio SP e já se prepara.

O que é e por que a suspensão do rodízio SP foi anunciada

A suspensão do rodízio SP significa que as restrições que proíbem a circulação de carros com determinados finais de placa deixam de valer temporariamente.

Durante os dias 20 (quinta) e 21 (sexta) de novembro, os motoristas estão liberados para circular pela cidade, independentemente do número final da placa.

Por que o rodízio foi suspenso?

A CET decidiu suspender o rodízio por dois motivos principais:

  • 20 de novembro é feriado nacional da Consciência Negra, desde 2023
  • a sexta-feira (21) terá menor circulação esperada de veículos, por conta do feriado prolongado

Essa medida é comum em datas com menos movimento na cidade, evitando confusão e permitindo mais fluidez no tráfego.

O que está suspenso?

A suspensão do rodízio SP nos dias 20 e 21 de novembro inclui:

  • Rodízio municipal de veículos (carros de passeio)
  • Rodízio de caminhões
  • Zona de máxima restrição à circulação de caminhões (ZMRC)
  • Zona de máxima restrição aos fretados (ZMRF)

Além disso, as faixas exclusivas de ônibus estarão liberadas nesses dias, e as ciclofaixas de lazer estarão ativadas.

Como funciona o rodízio de veículos em SP

Em dias normais, o rodízio municipal de veículos tem como objetivo reduzir o trânsito e a poluição no centro expandido da capital paulista. Ele se aplica a carros de passeio e funciona de segunda a sexta-feira, com base no final da placa.

Regras do rodízio SP (dias úteis normais)

  • Horários de restrição: das 7h às 10h e das 17h às 20h
  • Área: centro expandido, dentro do chamado “minianel viário”
  • Penalidade: multa de R$130,16 e 4 pontos na CNH

Confira a tabela de dias e placas restritas:

Dia da semanaFinal da placa proibido
Segunda-feira1 e 2
Terça-feira3 e 4
Quarta-feira5 e 6
Quinta-feira7 e 8
Sexta-feira9 e 0

O que muda na prática com a suspensão do rodízio SP

Nos dias 20 e 21 de novembro, durante a suspensão do rodízio SP, as regras acima não se aplicam. Isso significa:

  • Você pode circular com qualquer final de placa sem risco de multa
  • Não haverá fiscalização de rodízio nesses dois dias
  • Faixas exclusivas de ônibus estarão liberadas, facilitando a mobilidade
  • Restrições para caminhões e fretados também estarão suspensas

Se você depende do carro para circular por São Paulo, esses dois dias são uma oportunidade para se locomover com mais liberdade, inclusive para quem vai aproveitar o feriadão para viajar ou resolver pendências pessoais.

Por que a suspensão do rodízio SP é uma mão na roda

A suspensão do rodízio SP nos dias 20 e 21 de novembro pode parecer só um detalhe, mas pra muita gente é uma verdadeira mão na roda — e não é exagero.

Veja por que isso ajuda tanto:

  • Mais liberdade para circular: quem trabalha ou tem compromissos na cidade não precisa se preocupar com o final da placa
  • Facilidade para viajar: dá pra sair de carro na quinta bem cedo ou voltar na sexta à noite sem correr risco de multa
  • Menos stress: evita aquela correria pra fugir do horário de pico ou da fiscalização
  • economia de tempo e combustível: sem precisar mudar a rota por causa do rodízio, o trajeto pode ser mais direto e rápido
  • Benefício para trabalhadores: motoristas de aplicativo, entregadores e prestadores de serviço conseguem manter a rotina normalmente

Além disso, é uma forma de a cidade reconhecer que nem todo mundo pode parar no feriado — muita gente segue trabalhando e precisa de mobilidade pra ganhar o sustento.

O que esperar dos próximos feriados: tendência de mais suspensões?

A suspensão do rodízio SP tem se tornado cada vez mais comum em feriados prolongados. Isso levanta uma questão interessante: será que isso vai virar padrão nos próximos anos?

O que podemos esperar:

  • A prefeitura tende a manter esse tipo de medida em feriados que caem na quinta ou terça, facilitando a formação de feriadões
  • Quanto menor o tráfego previsto, maior a chance de suspensão do rodízio
  • Eventos especiais (como férias escolares, grandes eventos esportivos, datas comemorativas) também podem influenciar

Essa prática tem um lado muito positivo: traz previsibilidade e facilita o planejamento. Para quem trabalha com entregas, dirige por aplicativo ou depende do carro pra se locomover, saber com antecedência sobre a suspensão é fundamental.

Mas vale lembrar: se houver aumento no fluxo mesmo durante os feriados, a CET pode rever essa política — tudo depende dos dados e da demanda real de veículos nas ruas.

Dados estatísticos sobre o rodízio de veículos e congestionamento

Aqui estão alguns números que ajudam a entender tanto o efeito do rodízio quanto o contexto em que a suspensão do rodízio SP se encaixa.

Principais dados

  • Segundo a CET, o rodízio municipal foi criado para “evitar que a situação do nosso trânsito piore”
  • Em 11 de maio de 2020, durante uma restrição extraordinária, o pico de lentidão na cidade teve extensão de 5 km, contra 21 km e 24 km na semana anterior
  • Um estudo pela empresa Maplink em 2013 mostrou que, após o retorno do rodízio, o trânsito piorou 23% no horário da tarde-pico (das 17h às 20h), em comparação à semana sem rodízio
  • Estimativas apontam que há entre 3,8 milhões e 4,4 milhões de veículos motorizados em circulação ativa dentro dos limites do município de São Paulo

O que esses dados nos dizem

  • Mesmo com o rodízio, a cidade ainda tem extensos congestionamentos — isso indica que a restrição ajuda, mas não resolve sozinha
  • A redução de circulação de veículos provoca queda perceptível nos picos de lentidão — o que sugere que suspensões bem-planejadas podem “dar folga” ao sistema viário
  • Com milhões de veículos ativos, mudanças de mobilidade (como suspensão de rodízio) têm impacto real, principalmente em feriados/feriadões

Implicações para a suspensão do rodízio SP

  • A suspensão do rodízio SP nos dias 20 e 21 de novembro dá liberdade para milhares de veículos circularem sem restrição — como o tráfego já tende a cair em feriados, o efeito negativo de excesso de carros é reduzido
  • Para o planejamento urbano, esses dias servem como “experimento” informal: mostra como a mobilidade se comporta quando restrições são liberadas
  • Os dados sugerem que, se muitos carros estiverem circulando mesmo durante a suspensão, pode haver aumento de lentidão — por isso vale estar atento

Tabela comparativa: rodízio em dias normais vs dias de suspensão

ItemDias com rodízio ativoDias com suspensão do rodízio SP
Restrição de circulação por placaSim (dias úteis, horários 7–10h e 17–20h)Não (nos dias 20‑21/11 não há restrição)
Número estimado de veículos circulandoMais controlado pela restriçãoPode aumentar (todas placas liberadas)
Pico de lentidão observadoPode ser elevado (centenas de km de congestionamento)Potencial menor se feriado / menor demanda
Impacto no trânsitoRestrição colabora para diminuir lentidãoMenor restrição = maior liberdade, mas se demanda subir pode haver congestionamento
Flexibilidade para deslocamentosLimitada (placas específicas)Alta (qualquer placa)

Conclusão

Ao longo deste artigo você viu que a suspensão do rodízio SP nos dias 20 e 21 de novembro foi uma medida lógica para aproveitar o período de feriado, deu mais liberdade para os motoristas, e foi embasada num contexto em que o rodízio impacta efetivamente o trânsito da cidade.

Vimos como o rodízio funciona normalmente, o que muda na prática durante a suspensão, opinamos sobre os benefícios e expectativas, e mostramos dados estatísticos que ajudam a entender o impacto.

Ficar por dentro da suspensão do rodízio SP é importante para organizar seus deslocamentos, evitar multas e aproveitar o feriadão com mais tranquilidade.

 

Lara Azeredo é publicitária formada pela Universidade Salvador (UNIFACS) e especialista em estratégias de conteúdo digital. Atua na criação e otimização de conteúdos orientados por buscas e duvidas das pessoas, com foco em educar, informar e simplificar temas do universo automotivo para motoristas de todo o Brasil. Apaixonada por carros desde a infância, Lara cresceu em meio ao mundo dos caminhoneiros, acompanhando de perto o dia a dia das estradas e desenvolvendo uma conexão genuína com o setor automotivo desde cedo. Ainda criança, passava horas assistindo às corridas de Fórmula 1 e se encantando com a tecnologia, o design e as histórias por trás de cada veículo — uma curiosidade que se transformou em paixão profissional. Hoje, une sua vivência pessoal a uma sólida experiência em marketing de conteúdo e storytelling, ajudando marcas e leitores a se conectarem de forma autêntica com o tema. No Blog do Gringo, Lara é responsável por criar conteúdos informativos, leves e acessíveis sobre veículos, tendências e novidades do universo automotivo — sempre com foco em clareza, precisão e utilidade real para o motorista. Confira Lara Azeredo no Linkedin: https://www.linkedin.com/in/lara-azeredo-648a06170/

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