Pesquisar
Close this search box.

Pneu careca: o guia completo para tirar suas dúvidas

Consulte aqui

Resolva os débitos do veículo de forma simples e rápida
Vamos enviar um código de confirmação no seu telefone para continuarmos. A confirmação do telefone é para garantir a segurança dos seus dados.

Consulte aqui os débitos do seu veículo

pneu careca

Pode ser que você já tenha ouvido falar sobre multas por pneu careca no trânsito, motorista. Muito provavelmente, você chegou até esse artigo querendo saber mais sobre o valor da multa pelo pneu careca e como resolvê-la. Vamos falar sobre isso e sobre outros pontos importantes.

Pneu careca: como identificar por conta própria?

O que é um pneu careca? Bom, quando olhamos para o pneu de um veículo, conseguimos observar algumas características nele, e o mais importante: os pneus não são lisos. Eles possuem sulcos, cavidades e frisos que ajudam a manter o atrito com o solo, prevenindo o automóvel de derrapar na vida, ou até de estourar o pneu. 

Então essa é a primeira parte: observe o estado dos seus pneus. Dá pra perceber o desgaste comparando um pneu novo e um velho, certo? Acompanhar esse desgaste é importante para entender qual é a hora de trocar. O ideal é ver uma vez por semana. Se você perceber que os frisos estão com pouca profundidade e o desgaste em torno das cavidades e bordas está muito grande, é provável que seu pneu esteja careca, e é hora de trocar. Segundo o CONTRAN (Conselho Nacional de Trânsito), a profundidade mínima do sulco é de 1,6 milímetros para carros e 1 mm para motocicletas.

A sigla TWI (Tread Wear Indicator), ou como é popularmente chamado – indicador de desgaste da banda de rodagem, fica no fundo dos sulcos do pneu e age como um indicador da usabilidade dele: se você notar que a borracha das bordas já está chegando perto dos indicadores, troque o pneu. Lembre-se que a data de validade dos pneus costuma ser de 5 anos. Para calcular, existe uma indicação da data de validade chamada DOT (Department of Transportation) – padrão americano no qual os dois primeiros números são a semana de fabricação, e os dois últimos indicam o ano – que fica localizada no pneu. 

jhY bsSnbh4e0KwePQsIha65h1R zVAVboGqwkEneVkuawooSqH0KUpv5J1b8ZQGlQrgowbZutgHvp01A3b9h55Io017C211GzKq PpXf zRSvM4IyLfKAej3JLjSW KqbUyVqI7z eb4jN8TQ

Dica: você já ouviu falar no truque da moeda de um real? A medida dela bate certinho com o sulco que o pneu deve ter. Se você colocar a moeda dentro da cavidade e notar que a borda dourada fica muito visível, significa que é hora de trocar. 

Fique atento em relação a possíveis rasgos e bolhas no pneu, essas não são boas condições. Se você perceber que um pneu está mais murcho que o outro, e que essa situação se repete com um tempo hábil mais curto que o normal, pode ser que seja a hora de trocar também. 

Características de um pneu de qualidade

Os pneus de boa qualidade têm:

  • Boa aderência ao solo, trazem um movimento regular ao carro sem resistência e com estabilidade, evitando aquaplanagem e alto consumo de gasolina (caso proporcione dificuldade no movimento);
  • Amortecimento e boa performance em pisos secos e molhados;
  • Sigla TWI legível. 

Quais são os riscos de ficar com o pneu careca?

voHhFTRR4MtMuMSCIbbWl50Cl7ih3gpuSJ0V1x5glWSEbaqIkOrGzc8v Lr BqptjvJLyALDDnH6C8SAi05jkPkMQW6s0izyW5PTnOwhTTS4LDJFF5OVjmKX1NRP1HsRy0ddzudEmdXkpUZ7SA

Escorregar e deslizar na pista não parece uma boa ideia, certo? Se o seu pneu está careca, o risco disso acontecer é bem alto porque a aderência da borracha no solo está muito desgastada, o que prejudica o desempenho do carro em vias irregulares, e pode ocasionar um deslizamento em vias lisas, além de aumentar o tempo de frenagem do carro – o que pode ser muito perigoso em casos de urgência para frear o carro. 

Isso falando sobre dias e condições de vias normais. Agora, imagine em um dia de chuva, quando as chances de derrapar o carro aumentam apenas pela condição do tempo? Se você estiver com o pneu careca, ele pode sofrer o efeito de aquaplanagem, o que pode não apenas colocar a si mesmo em risco, como todos os outros que estão no trânsito. 

Se você notar que a movimentação do carro e a resposta parecem diferentes do normal, e não tiver certeza se os pneus estão bons, desacelere o veículo sem frear totalmente, não vire bruscamente o volante, e mantenha o automóvel em linha reta. Riscos de atolamento em vias acidentadas, a perda da estabilidade e a falta de alinhamento do veículo também são outras dificuldades que andar com o pneu careca apresenta. 

Alinhar o veículo também é um ato muito importante. Você sabia que em alguns casos de automóveis com alinhamento errado dos pneus, estes ficam carecas apenas no lado de dentro? Fica ainda mais difícil de notar essa condição dessa forma. A mesma coisa acontece se você rodar com o pneu descalibrado, mas, nesse caso, são os lados do pneu que se desgastam mais rápido. 

Multas e valores

Como se já não bastasse o perigo, é considerada uma infração de trânsito rodar com os pneus – ou o pneu – carecas. E essa é considerada uma infração de nível grave, o que acarreta em uma multa no valor de R$ 195,23 e 5 pontos na CNH (Carteira Nacional de Habilitação). Mas calma que não acabou: você também pode ser multado se estiver com o estepe em más condições de uso. 

A infração em relação a transitar com pneu careca é estabelecida pelo Artigo 4 da Resolução do CONTRAN de Nº 558, e a infração em relação conduzir o veículo “sem equipamento obrigatório ou estando este ineficiente ou inoperante” faz parte do inciso 9º do artigo 230 do CTB (Código de Trânsito Brasileiro). Essa última também é de natureza grave e tem os mesmos prejuízos. 

Ah, mas fica ligado no Art. 270 da CTB, nele diz que quando não for possível consertar a falha no local da infração, o veículo, deverá ser liberado e entregue ao condutor regularmente habilitado, mediante recolhimento do CRLV. Dessa forma, o condutor tem o prazo razoável, não superior a 30 (trinta) dias, para regularizar a situação, e será considerado notificado para essa finalidade na mesma ocasião. Mas o veículo precisa estar em boas condições, ok?!

e o oficial pode reter o veículo até este estar em boas condições para rodar. Isso não significa guinchado ou apreendido, o veículo terá apenas que permanecer no local em que está até ser regularizado. 

Sempre faça as revisões no seu automóvel e fique de olho nas condições dos seus pneus. Se ficou alguma dúvida, comenta aqui embaixo com a #ChamaOGringo que a gente te ajuda!

 
Muito bom, paguei meu IPVA no PIX, foi muito fácil. Bem melhor que ir em lotérica!

Fórum de discussão

Respostas de 18

  1. O artigo 270, §2° do CTB dá o direito de um prazo razoável de até 30 dias para regularizar os defeitos, desde que o veículo não ofereça risco a segurança do trânsito, com retenção do CRLV mediante recibo.
    Ou seja, se o problema não for possível ser sanado no local não pode rebocar o veículo, deve dar prazo para fazer o reparo.

    1. Oi Pablo, tudo joia?
      Muito obrigada pelas informações!!
      Nosso time vai atualizar o conteúdo! 😊
      Um abraço do #SeuAmigoGringo🚗💙

    1. Fala Wellington, tudo joia?
      O amigo de cima apenas nos informou que o artigo estava com uma informação incorreta, que já foi atualizada e o comentário respondido. Qual a sua dúvida sobre o assunto, amigo?
      Sempre que precisar, é só chamar! #ChamaOGringo🚗💙

  2. Bom dia. A lei diz que é retenção do veículo, mas qual o motivo para o carro ser removido para o pátio, por causa do pneu.
    É que uma conhecida estava pilotando uma moto com o pneu careca e a moto foi removida isso esta certo?

    1. Fala, Viviane! tudo bem?
      Sim amiga, pois é uma infração grave que rende 5 pontos na carteira e multa, pelo risco de acidente. O agente pode reter o veículo até que a situação do mesmo se regularize. Belezinha? Sempre que precisar, conte conosco. 😉💙

  3. boa tarde,
    a minha moto foi apreendida dia 24 por conta do “pneu meio careca”
    pra tirar do patio tenho que trocar o pneu ou posso sair de la andando nela até a oficina ?

    1. Olá Francisco! Como vai? 😉 Amigo, normalmente quando se é parado por causa do pneu careca. Se faz necessário trocar os pneus no local da infração, para conseguir sair com o veículo. Caso a moto vá para algum pátio devido ao pneu careca, será necessário realizar a troca do pneu no pátio. Estando tudo regularizado, poderá sair com a moto. tudo bem? Sempre que precisar, conte conosco. 🤗💙

  4. oi boa noite meu carro foi levado ao patio por pneu careca eu falei pra os policials q se eupoderia trocar os pneus no local eles falaron q nao e levar meu carro para o patio iso ta certo??? E onde poso ir pra denunciar??

    1. Olá Osmar! Como vai? 😀 Amigo, circular com um veículo que está com o pneu careca é uma infração grave que cabe pontuação na CNH e multa. Segundo o artigo 270 do CTB, nele diz que quando não for possível consertar a falha no local da infração, o veículo, deverá ser liberado e entregue ao condutor regularmente habilitado, mediante recolhimento do CRLV. Dessa forma, o condutor tem o prazo razoável, não superior a 30 (trinta) dias, para regularizar a situação. Caso tenha recebido a multa e não concorde, você pode recorrer pelo site do Detran, entre em contato com um advogado especialista em leis de trânsito para verificar se cabe alguma ação. Belezinha? Sempre que precisar, conte conosco. 😉💙

  5. boa tarde, meu carro foi apreendido, os 4 pneu estavam careca e licenciamento atrasado, já paguei o licenciamento e agora como faço pra trocar os pneus?

    1. Olá, Israel! Tudo bem?!
      Se o seu carro foi apreendido devido a pneus carecas e licenciamento atrasado, é importante seguir algumas etapas para regularizar a situação. Aqui estão algumas sugestões sobre como proceder:
      1. Após regularizar o licenciamento, entre em contato com o órgão de trânsito responsável pela apreensão do veículo para verificar se há outras pendências a serem resolvidas antes de retirar o carro. Eles poderão informar se há multas adicionais ou requisitos a serem cumpridos.
      2. Em geral, a troca de pneus não é realizada no pátio de apreensão. O pátio de apreensão é geralmente um local destinado ao armazenamento temporário de veículos apreendidos até que as pendências sejam regularizadas.
      É importante seguir as orientações do órgão responsável pela apreensão do veículo para realizar da melhor forma o procedimento da troca de pneus e garantir a liberação adequada do veículo do pátio. Mantenha as notas fiscais dos novos pneus, pois isso pode ser útil para comprovar a regularização do veículo.
      3. Após resolver todas as pendências, incluindo a troca dos pneus e o pagamento do licenciamento, entre em contato com o órgão responsável pela apreensão para obter informações sobre como proceder para retirar o veículo.
      4. Dependendo das condições do veículo e das regulamentações locais, pode ser necessário passar por uma vistoria antes de retirar o carro. Consulte o órgão responsável para obter informações sobre esse procedimento.
      Lembre-se de que as informações podem variar de acordo com a legislação específica do seu estado ou município. É válido entrar em contato diretamente com o Detran local ou órgão de trânsito responsável para obter orientações precisas sobre a regularização do seu veículo após a apreensão.
      Um abraço e qualquer dúvida #chamaOGringo🚗💙

  6. olá minha moto foi parada na blitz
    fui liberado o agente falou que não ia me dar a multa , deram 30 dias pra resolver se não eu ia tomar a multa depois do prazo , foi terror psicológico ou corro esse risco mesmo?

    1. Olá, Ruddyson! Tudo bem?!
      Se um agente de trânsito lhe concedeu um prazo de 30 dias para resolver questões relacionadas à sua moto durante uma blitz, isso pode significar que há pendências documentais ou irregularidades a serem corrigidas, como licenciamento atrasado ou falta de equipamentos obrigatórios.
      É importante agir dentro desse prazo para evitar possíveis multas futuras. Em alguns casos, o agente pode ter emitido uma notificação verbal, indicando que você será multado se não regularizar a situação dentro do prazo estipulado, o que enfatiza a importância de agir prontamente.
      Aconselho que entre em contato com o órgão de trânsito responsável pela blitz ou buscar orientação legal para entender as especificidades do seu caso e tomar as medidas adequadas.
      Um abraço e #ChamaOGringo🚗💙

  7. minha moto está no pátio de Osasco, posso tirar ela lá de dentro empurrando ou só no guincho nesmo

    1. Olá, Fernando! Tudo bem?!
      Se sua moto está retida no pátio de Osasco, pode ser necessário usar um guincho para retirá-la de lá. Geralmente, empurrar o veículo para fora do pátio não é permitido e pode causar problemas.
      Recomendo entrar em contato com o pátio ou com a autoridade responsável pela retenção para obter orientações específicas sobre como proceder. Eles podem ajudar com informações sobre documentos necessários, taxas e os passos corretos para retirar sua moto de lá.
      Um abraço e qualquer dúvida #ChamaOGringo🚗💙

  8. Olá, minha moto foi recolhida por pneu careca, já retirei do pátio e troquei o pneu. posso rodar com a moto? Obrigada

    1. Olá Jaqueline, tudo bem?
      Sim, você pode rodar com sua moto agora que trocou o pneu careca. Apenas dê aquela conferida se todos os documentos estão em ordem, incluindo o CRLV, e que não há multas pendentes.
      Dá uma olhadinha também se todos os outros itens de segurança da moto, como faróis e freios, estão funcionando bem e se há alguma regularização necessária no Detran.
      Um abraço e #ChamaOGringo🚗💙

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Assine para receber conteúdo exclusivo